Vinsamlegast athugið að þetta efni er eldra en 11 ára.
Kia Sportage.
Kia Sportage.
Á faglegum nótum 8. desember 2014

Næstum hljóðlaus eins og rafmagnsbíll

Höfundur: Hjörtur L. Jónsson

Fyrir rúmum tveim árum prófaði ég Kia Sportage (Bændablaðið 18. október 2012) og lét vel af bílnum og fyrir skemmstu datt mér í hug að skoða hvaða breytingar hefðu orðið á bílnum á þessum tveim árum sem liðin eru frá þeirri prófun.

Strax og ég kom inn í bílinn sá ég að mælaborðið var alveg nýtt, en við fyrstu sýn virtist ekki mikið annað hafa breyst. Um leið og ég setti bílinn í gang var greinilegt að búið var að betrumbæta hljóðeinangrun á milli vélar og farþegarýmis. Ég þori að fullyrða að þessi bíll er með einhverja albestu hljóðeinangrun á milli vélar og farþegarýmis (næstum eins og að keyra rafmagnsbíl), það eina sem heyrðist í var hvinurinn í grófum vetrardekkjunum á malbiki.

Góður á möl, en smásteinahljóð aftan til undir bíl

Á malarvegi nýtur fjöðrunin sín vel og er bíllinn stöðugur. Gróf vetrardekkin hentu aðeins frá framdekkjunum upp undir bílinn fyrir framan afturhjólin ef maður fór í lausamöl svo að heyrðist aðeins steinkast undir bílnum. Það sem er nýtt í bílnum er hiti í stýri, GPS-leiðsögukerfi með snertiskjá og loftnemar í dekkjum sem segja til um loftþrýsting. Í flestum bílum sem eru með skynjara í dekkjum kviknar viðvörunarljós í mælaborði ef loftþrýstingur fer undir 26–27 psi. í einhverju dekki. Vélin er sú sama, dísilvél sem á að skila 134 hestöflum, snerpa þokkaleg og tog mjög gott. Nú er Askja með tilboð á Kia Sportage fram að áramótum á veglegum aukabúnaði sem er vetrardekk og dráttarkrókur, en verðmæti tilboðspakkans er nálægt 400.000. 

Kia eina umboðið sem er með sjö ára ábyrgð á nýjum bílum

Í prufuakstrinum bauð ég konunni og syninum með, konan gerir mikið af því að prjóna í framsætinu við hlið mér þegar við ferðumst. Þegar skyggja tók setti hún niður sólskyggnið og sá ljósið í loftinu sem henni þótti gott og sagði þá þessa gullsetningu: „Frábært þetta ljós fyrir aftan píkuspegilinn“.

Sonurinn var mjög ánægður með að í aftursætunum er hitari, en fyrir mína parta mætti vera sætishitari í aftursætum í fleiri bílum. Eftir prufuaksturinn verð ég að segja að það er ástæðulaust að breyta því sem gott er en verðið á bílnum er næstum það sama og fyrir tveim árum, en það er frá 4.890.777 og upp í 6.590.777.

3 myndir:

Íslenskt handverk í hávegum
Fréttir 22. ágúst 2026

Íslenskt handverk í hávegum

Safnasafnið, ein af perlum Eyjafjarðar, var stofnað þann 17. febrúar 1995 af hjó...

Svigrúm til breytinga á stuðningskerfi landbúnaðar
Fréttir 21. ágúst 2026

Svigrúm til breytinga á stuðningskerfi landbúnaðar

Atvinnuvegaráðuneytið hefur birt áfangaskýrsluna Greining vegna endurskoðunar st...

Beint frá býli dagurinn um helgina
Fréttir 20. ágúst 2026

Beint frá býli dagurinn um helgina

Beint frá býli dagurinn verður haldinn sunnudaginn 23. ágúst. Þetta er fjórða ár...

Halla Sif ein af 100 kvenhetjum FAO
Fréttir 20. ágúst 2026

Halla Sif ein af 100 kvenhetjum FAO

Halla Sif Svansdóttir Hölludóttir garðyrkjubóndi og eigandi Sólskins grænmetis h...

Ný útgáfa af Brennu-Njálssögu væntanleg
Fréttir 20. ágúst 2026

Ný útgáfa af Brennu-Njálssögu væntanleg

Njálufélagið undirbýr nýja og glæsilega útgáfu Njálu með haustinu en fyrirhugaðu...

Dagskrá Ullarvikunnar gleður
Fréttir 18. ágúst 2026

Dagskrá Ullarvikunnar gleður

Ullarvika verður haldin á Suðurlandi dagana 27. september til 3. október í haust...

Rannsókn á jarðhitakerfi Fáskrúðsfjarðar
Fréttir 17. ágúst 2026

Rannsókn á jarðhitakerfi Fáskrúðsfjarðar

Fjarðabyggð undirbýr nú næsta áfanga jarðhita- leitar á Fáskrúðsfirði, en áforma...

Rannsóknasetur íslenska hestsins
Fréttir 17. ágúst 2026

Rannsóknasetur íslenska hestsins

Nú er unnið að því að koma upp rannsóknasetri íslenska hestsins á Hólum í Hjalta...